Một đại lý vừa tiết lộ rằng Mazda MX-5 RF đã chính thức nhận đặt cọc tại Việt Nam, với mức giá dự kiến dưới 1,5 tỷ đồng. Mẫu xe thể thao nhập khẩu từ Nhật Bản này gây ấn tượng với mui cứng đóng/mở điện, động cơ 2.0L và hệ dẫn động cầu sau.
Mazda MX-5 RF (Retractable Fastback) đang làm nóng cộng đồng yêu xe thể thao trong nước, sau khi một tư vấn bán hàng khu vực miền Nam xác nhận mẫu xe này đã bắt đầu nhận cọc. Theo nguồn tin từ đại lý, giá bán dự kiến của xe là dưới 1,5 tỷ đồng, và tất cả đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.
Thời gian giao xe dự kiến sẽ diễn ra vào tháng 10/2026. Nếu thông tin này chính xác, Mazda MX-5 RF sẽ trở thành phiên bản thứ hai của dòng MX-5 có mặt tại Việt Nam, sau bản mui mềm trước đó. Mức giá dự đoán của bản RF cao hơn so với mức 1,359 tỷ đồng từng được công bố cho phiên bản mui trần. Tuy nhiên, Thaco Auto vẫn chưa chính thức lên tiếng xác nhận về kế hoạch phân phối mẫu xe này.
Điểm nhấn lớn nhất của Mazda MX-5 RF chính là phần mui xe. Không giống như bản mui mềm vận hành thủ công, biến thể RF được trang bị mui cứng Retractable Fastback có thể đóng/mở bằng điện, chỉ mất khoảng 13 giây để hoàn tất quá trình.
Khi mở mui, Mazda MX-5 RF không trở thành một chiếc roadster hoàn toàn mà mang phong cách Targa độc đáo, với cột B vẫn được giữ nguyên. Thiết kế này không chỉ tạo nên vẻ ngoài cá tính, mà còn gợi nhớ đến dòng xe huyền thoại Porsche 911 Targa.
Ngoài cơ cấu mui cứng, Mazda MX-5 RF dự kiến sẽ được trang bị nhiều tính năng tương tự bản mui mềm. Xe có thể bao gồm đèn pha LED thấu kính, tính năng chiếu sáng thích ứng ALH, tự động cân bằng góc chiếu, đèn hậu LED, gạt mưa tự động, mâm 17 inch với lốp 205/45, camera lùi và cảm biến đỗ xe phía sau.
Bên trong cabin, xe dự kiến sử dụng nội thất bọc da Nappa màu nâu sang trọng, kết hợp màn hình trung tâm 8,8 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Các tiện nghi đáng chú ý khác bao gồm ghế sưởi, điều hòa tự động, hệ thống âm thanh Bose 9 loa, màn hình 4,6 inch trong cụm đồng hồ, lẫy chuyển số sau vô-lăng và gương chiếu hậu tràn viền chống chói. Đặc biệt, xe vẫn giữ phanh tay cơ – một chi tiết thể hiện tinh thần thể thao truyền thống của dòng MX-5.
Mazda MX-5 RF được trang bị động cơ xăng SkyActiv 2.0L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 205 Nm, đi kèm hệ dẫn động cầu sau.
Theo tư vấn bán hàng, Mazda MX-5 RF tại Việt Nam chỉ có duy nhất tùy chọn hộp số tự động 6 cấp. Điều này có thể khiến nhiều người đam mê cảm thấy tiếc nuối, bởi một mẫu roadster như MX-5 thường được kỳ vọng sẽ có thêm phiên bản số sàn để tăng trải nghiệm lái.
Dù hướng đến trải nghiệm lái thể thao, Mazda MX-5 RF vẫn được trang bị gói an toàn chủ động ADAS. Các tính năng dự kiến bao gồm cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ phanh chủ động trước/sau, cảnh báo người lái nghỉ ngơi và đèn pha thích ứng. Tuy nhiên, gói hỗ trợ lái trên mẫu xe này nhiều khả năng chưa có ga tự động thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường.
