Người dân tại Hà Nội và TP.HCM sắp có cơ hội trải nghiệm miễn phí hai mẫu xe máy điện Honda CUV e: và UC3 trong vòng 7 ngày trước khi quyết định mua. Đây là chiến lược của Honda nhằm xóa bỏ rào cản tâm lý cho những ai lần đầu làm quen với xe điện.
Sau khi ICON e: được bán thử nghiệm tại Việt Nam suốt một năm qua, Honda vừa công bố kế hoạch phân phối thêm hai mẫu xe máy điện trong năm nay: CUV e: từ ngày 4/6 và UC3 từ tháng 7 tới.
Dù chiếm thị phần áp đảo ở mảng xe máy xăng, Honda vẫn giữ thái độ thận trọng khi bước vào thị trường xe điện, với số lượng sản phẩm còn khiêm tốn so với VinFast hay Yadea. Tuy nhiên, trong số các thành viên thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), Honda đang là thương hiệu dẫn đầu về tốc độ phát triển ở lĩnh vực này.
Chiến lược phân phối cũng phản ánh sự thận trọng của hãng. CUV e: chỉ được bày bán tại 59 HEAD ở Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng, trong khi UC3 có mặt tại 83 HEAD thuộc 20 tỉnh, thành. Mỗi mẫu xe sẽ có chính sách giá và giải pháp sạc riêng biệt.
Dùng thử miễn phí, bảo hành pin và cam kết mua lại
Điểm nhấn đáng chú ý nhất chính là chương trình trải nghiệm xe tại nhà. Khách hàng tại Hà Nội và TP.HCM có thể mượn CUV e: và UC3 về dùng thử miễn phí trong 7 ngày. Chương trình này bắt đầu từ tháng 6 với CUV e: và từ tháng 7 với UC3.
Đây là cách Honda giúp người dùng vượt qua nỗi lo lắng khi lần đầu sử dụng xe máy điện. Thay vì chỉ lái thử vài vòng quanh cửa hàng, khách hàng có thể trải nghiệm thực tế như đi làm, đưa đón con, sạc pin hoặc đổi pin, từ đó đánh giá chính xác hơn liệu sản phẩm có phù hợp với nhu cầu hàng ngày hay không.
Về bảo hành, Honda áp dụng thời hạn 3 năm cho toàn bộ xe. Riêng pin được bảo hành 2 năm và có thể gia hạn thêm 1 năm nếu khách hàng tuân thủ lịch kiểm tra pin định kỳ theo tiêu chuẩn của hãng.
Ngoài ra, khách hàng mua CUV e: hoặc UC3 trong hai tháng đầu mở bán sẽ được tặng thẻ cứu hộ miễn phí trong một năm. Riêng với UC3, Honda và hệ thống HEAD còn đưa ra cam kết mua lại xe trong vòng 3 năm, với điều kiện xe đáp ứng các tiêu chí do hãng quy định.
Mỗi mẫu xe có chính sách pin, sạc và giá bán riêng
Với CUV e:, Honda định hướng đây là mẫu xe máy điện dành cho nhu cầu di chuyển trong đô thị. Xe có giá 65 triệu đồng nếu mua kèm hai pin và hai bộ sạc. Nếu không mua pin, khách hàng chỉ trả 45 triệu đồng cho xe kèm hai bộ sạc. Người dùng có thể chọn dịch vụ đổi pin tại trạm với phí 350.000 đồng/tháng hoặc thuê pin để sạc tại nhà với mức 250.000 đồng/tháng.
Hệ thống Trạm đổi pin (Honda e:Swap BATTERY STATION) được đặt tại các HEAD phân phối xe điện. Sau khi đăng ký và thanh toán qua ứng dụng MyHonda+, khách hàng sẽ nhận thẻ chip để đổi pin không giới hạn tại các trạm này.
Trong khi đó, Honda UC3 thuộc phân khúc xe máy điện cao cấp hơn, sử dụng pin cố định và hỗ trợ sạc nhanh. Mẫu xe này đang được Honda áp dụng ưu đãi trong thời gian đầu mở bán. Giá thực tế của UC3 chỉ còn 58-59,4 triệu đồng, thấp hơn 22 triệu đồng so với mức đề xuất 80-81,4 triệu đồng tùy phiên bản.
UC3 được phát triển dành cho những khách hàng cần một mẫu xe điện có hiệu năng vượt trội. Xe sử dụng mô-tơ đặt tại bánh sau, cung cấp công suất 8 mã lực và đạt tốc độ tối đa 80 km/h. Với chuẩn sạc CHAdeMO cùng bộ sạc 1.200 W đi kèm, thời gian sạc từ 0-100% khoảng 4 giờ, trong khi sạc từ 20-80% chỉ mất khoảng 2 giờ.
Ngoài việc cắm sạc tại nhà, chủ xe UC3 có thể sử dụng các Trạm sạc pin (Honda Motor Charger Hub) tại HEAD phân phối xe điện. Mức phí cho mỗi lần sạc là 7.150 đồng, đã bao gồm VAT 10%.
Với ICON e:, CUV e: và UC3, Honda hiện đã có đủ ba mẫu xe máy điện ở các phân khúc phổ thông, trung cấp và cao cấp. Dù danh mục sản phẩm chưa nhiều và cách triển khai vẫn khá thận trọng, sự xuất hiện của ba mẫu xe này cho thấy Honda đang từng bước xây dựng nền tảng vững chắc cho mảng xe máy điện tại Việt Nam.
